在15万内，大家的选择可以有很多，吉利的银河、比亚迪的宋、小鹏的M03等，混动的，纯电的都有不少车型。但对于不少用户来讲，他们可能深处二线城市，甚至是三四线城市，这种情况下充电设施覆盖不够广，消费观念也会较为保守，此时他们的选车逻辑就跟激进的一线城市用户不同。选择一个响当当的汽车品牌，再选一台预算内合适的车，就成了他们很直接的购车需求。
这次借了这台广汽丰田的锋兰达双擎，我试驾过之后，再次笃定了自己的看法，那就是多数用户的购车需求，其实都是很朴实，也很真实的。
因为此前已经开过这台车了，这次是第二次开，我重点说说自己比较关注的地方。锋兰达双擎基于TNGA架构打造，虽然大家对TNGA架构相对听的比较多，很熟悉，但它带来的好，是很多用户还不知道。比如，锋兰达双擎的动态行驶时，整车的机械素质很过硬，底盘整体比较整，不会有丝毫的松散感，即便这是一台后扭力梁的车型，但对路面信息的处理并不会粗糙，反而偏舒适的调校让它多了一点点贴地感，不会有多余的高频弹跳。当然，高级的厚重感谈不上，但起码在它这个价位段，我觉得在合资同级竞品里的表现是优秀的。
其次，车辆的过弯循迹性会比较好。虽然它是一台SUV，但低重心的设计优势，让它的侧倾会比较少，外加比较有力的悬挂支撑，总结起来就是整台车不会晃，这点是比较让人满意的。我想这还得归功于TNGA高刚性车身的设计，足够坚固的白车身用料，让它的刚性很足，所以车辆各种转弯时不会有明显的形变，所以它的操控性整体我是比较满意的。15万的价位内，没太多可以挑剔。
144kW的最大功率只能说是够用，谈不上动力很猛，但鉴于它双擎系统的节能属性和低用车成本，日常用车动力已经足够了，除非你是满载状态，那才有可能觉得高速区间的提速会稍微来得慢些，除此之外很线性的提速和比较足的前段动力输出，体验都比较好。
作为一台紧凑型SUV，锋兰达双擎的个头其实不算大，但如果说它是入门级的紧凑型SUV，那又比较能接受了。作为一个经常外出的人，后备厢时常装点东西必不可少，如果你是三口家庭，那这台车是能够满足全家外出的装载需求的。但如果你一人或二人出行，平时即便搬个家，买买大物件，那也是没问题。虽然轴距只有1640mm，但后备厢也提供了427L的容积，它的地台也不会太高，从这点看，整体空间表现尚可，毕竟车内还提供了很多储物槽，对于随手喜欢置放东西的用户来讲会比较方便。
最后我们来讲讲这套车机。过往我们提到合资的车机，大家都觉得很拉胯，既无法联网，更无法导航，听音乐，还得自备U盘拷歌曲。但这都是落后的思维了，即便锋兰达双擎的车机不算先进，但它该有的也都给了。支持高德地图，也支持QQ音乐，我作为上车必用的这两大软件它都有，也就意味着我可以放弃连接CarPlay，当然，这个互联功能它也给到了。如果你是华为手机用户，也有HiCar可以连接，在互联这块它并没有亏待任何人。
当然，语音功能它也有，虽然无法做到连续多指令的复杂识别的执行，但空调、车机、车窗这些它也都能帮你调用和调节，所以喜欢语音控制的你，不会失望，起码它要比特斯拉的语音好用的多，没有比这更高的评价了吧？
最后，给大家说说你该怎么选？锋兰达双擎有4个版本，14.98-18.48万之间。目前普遍有2万多-3万的优势，最便宜你可以用12万不到的价格就能买到。考虑到实用性，那豪华版优惠后大概在12万多，价格比较合适，像倒车影像、L2级辅助驾驶、皮革座椅这些都有，性价比相对会比较高些。
给你15万内的预算，锋兰达双擎会是你的选择吗？
