说到新能源汽车，大家可能首先想到的是那些销量火爆的热门车型。确实，很多人买车时都会看看销量排行榜，跟风选一辆大家都说好的车。但你有没有想过，销量高就一定适合自己吗？
其实，在庞大的买车队伍中有越来越多人不想盲目跟风，而是想要一辆真正好用、有品、懂生活、懂自己的车，极狐阿尔法T5这样的车就变得越来越有价值了。
我身边很多曾经开过极狐阿尔法T5的人，还不少朋友选择购入这款车，对它的评价无一例外都非常高。那么这款车到底“香”在哪里呢？
800v超充、660公里长续航，才是新刚需、硬道理
只要你开过这款车，很快就会知道它的三电性能被严重低估。作为以10年、24万公里整车性能无衰减的标准进行开发、匹配最严苛的测试体系的一款车，阿尔法T5能带来的三电性能，实际上远超同级其它车型。
“买车最重要的考虑因素是什么？安全、安全、还是安全！买极狐买的就是安全和踏实，三电安全方面稳赢。”一位业内人士这样说。
基于14年全球先进三电领域积累，极狐选择了最安全的宁德时代电芯，定义极光电池解决方案，全生命周期电池安全设计标准及验证体系远超同级其它车型。比如和深蓝S7纯电版相比，阿尔法T5可以提前3-7天预警安全隐患，而前者仅可48小时全天候预警电池安全；阿尔法T5电池包可以在碰撞发生3毫秒内主动切断高压电，并且在模拟10年极端环境后再进行24万公里结构耐久测试；深蓝S7纯电版仅能实现10毫秒快速预警。
另外，很多人购买纯电汽车最关注的就是续航焦虑和里程焦虑问题，阿尔法T5让我们看到更高的素养。
极狐开发了同级唯一的800V高压超充平台，集成了艾森美的碳化硅模块，搭载了宁德时代神行超充电池，自主研发了效率高达95%的极锋动力系统以及预测式能量管理系统、低阻力的传动系统，为T5带来了百公里13.9度的同级最低能耗，也带来了660公里的同级最长续航，远超同级的比亚迪宋PLUS EV荣耀版（顶配续航520km）。而且极狐的超充性能可以达到充电10min、续航260km的效果，“宽温域、多源泵”TMS3.0热管理系统以及低温智能预充系统，让车主即使在北方寒冷的冬季，能拥有和平时一样的超充体验，这些体验也是宋PLUS EV乃至其它同级车型所没有的。
对于那些真正懂车的人来说，“三电”是选择纯电汽车的第一考虑要素。他们有自己的想法、不盲从，也具备一定的知识水平和辨别能力，因此T5这样具备技术实力的车型能够迅速吸引他们的目光并最终被选择。
麦格纳品质、豪车级车身，才是新标杆、真功夫
提到“麦格纳”，你可能一头雾水，但买了阿尔法T5之后你一定就不陌生了——它被视为汽车界的“代工皇帝”，有超过120年的豪华品牌整车制造经验，生产的车型包含奔驰、宝马、捷豹路虎等豪华品牌。也就是说，麦格纳代工的产品本身就是高品质的代名词。
阿尔法T5的生产正是来自北汽与麦格纳的合资的蓝谷麦格纳高端制造基地。蓝谷麦格纳工厂整合应用了麦格纳全球300多家工厂运营的实践经验，拥有世界级最有经验的专家团队、高达97%的生产线自动化水平，建成了全行业领先的标准化质量管理体系，整个制造流程甚至是员工情绪都能追溯。而且在涉及到安全、功能、性能等用户高感知的核心部件，极狐也全部选择顶级合作伙伴进行合作，包括宁德时代、大陆电子、万都、博世、法雷奥等顶级供应链伙伴，共同确保极狐高端品质及用户体验。不难看出，这样的制造体系属于行业天花板级的存在。
而且，除了上面提到的三电安全外，阿尔法T5号称“天花板级”的铠甲车身也能带来更高的安全性。它满足C-NCAP高分五星，车身扭转刚度达到47119Nm/deg，不仅比同级的宋PLUS要高很多，甚至超过了劳斯莱斯（40000Nm/deg）这样的豪车。在热成型钢比例上，阿尔法T5达到了30.08%，相较而言行业平均水平15%，以安全著称的沃尔沃XC40也不过20%，都是遥遥领先。再具体来说，这款车能做到三个100%：碰撞吸能关键位置100%采用铝合金；在碰撞传力路径100%采用热成型钢制造；在乘员舱关键受力部位100%采用高强材料，确保车辆在对撞、顶压等极限恶劣工况车内乘员有足够的安全生存空间。
以我身边一个非常注重生活品质的朋友为例，20万以内的预算，最近在看车。在决定买车时他压根没考虑比亚迪，而是分别去试驾了吉利银河E8、深蓝S7、极狐T5，驾驶体验都还不错。不过在试驾T5回程的时候发生了一点小意外——被一辆BBA系列豪车追尾了，结果是后车凹陷严重，T5仅擦伤痕迹。不得不说，真的很有安全感，试驾结束后朋友就立刻就下定了T5。
豪车级的制造品质，带来的不仅是高质量的出行体验，更代表着对生活的美好追求与享受。选择极狐阿尔法T5的人，不仅是要选择一款高品质的汽车，想必也是选择一种懂品质、有追求的生活方式。
座舱健康、差异化，才是新战场、重头戏
说完品质和安全，T5还有最值得一说的车内的健康。大家以往对于汽车健康的关注都不多，但是现在对生活品质越来越关注，相信你也看过不少新车甲醛超标之类的新闻了。极狐准确地抓住了这些痛点，是最早深耕健康板块的车企之一。
不管是携带“森林座舱”的极狐阿尔法S/T森林版，还是亲子友好的极狐考拉，都能看出极狐对汽车健康的深耕，在全行业中可以说是最先做尝试的一批车企，树立了一个很好的标杆。
从座舱来看，T5延续了很多亮点，把健康理念融入了细节。比如将“零醛零苯”新材料和牙胶级面料作为标配，之前有测试结果显示，不管是常温状态还是50度的高温暴晒，车里都能达到儿童房的甲醛限值标准。比如对很多容易过敏的朋友来说，车里的四防空调滤芯能阻隔细菌、病毒、霉菌、螨虫四大有害物质，满足CN95过滤标准；空调风道内增加4颗紫外线杀菌灯，杀菌率高达99.99%；针对接触致敏，在座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等可接触部位全部采用生态环保材料，实现对车规级接触类致敏源的100%管控。还比如通过靶向电磁辐射控制技术实现车辆的电磁辐射防护等等，极狐把健康板块做成了自己的差异化优势，还将很多健康技术都做到了行业第一。
我之前给一位朋友推荐了几款车，他考虑到家里怀孕的媳妇，以及以后接送孩子等需求，最终很坚定的选择了T5，就是看中了它的健康特点。集母婴友好、易敏人士友好、孕妇友好于一体，对于那些关注生活细节、追求生活品质的人来说也是不可忽视的优势。
又强又灵的底盘、稳如牛的操控，是不变的选车标准
最后我最想说的是底盘。底盘调教对一辆车有多重要，懂的都懂——它不仅影响驾驶的舒适性，更直接影响着车辆的操控性能和行驶安全。
底盘方面，极狐阿尔法T5联合麦格纳做了选型设计和联合调教，前麦弗逊后独立悬架，后悬架采用铸铝材质的H臂四连杆结构，相较于宋plus的筷子悬架，其侧向刚度更高，能有效提升车辆横摆响应速度。除此之外，T5底盘大量应用轻量化技术，包括铝合金结构件、空心稳定杆、前后空心通风制动盘等，车辆在低速行驶时更加轻便灵活，而在高速行驶时则更加稳定安全。
一位同事分别试驾过后深蓝S7、宋PLUS、阿尔法T5等同级别纯电车型后，立刻被T5的驾控感受圈粉了。相较于别的车，T5的座椅冲击较要低得多，它还能根据温度、车速调整额外转向助力补偿，刹车时也能更精准的控制力度，减少眩晕感，不论是路感还是手感、脚感，都要更胜一筹。用他的话来说：“比舒适型的车更好操控，比操控型的车开起来更舒适。”
尤其是对一些有个性的年轻人来说，他们热爱生活，在驾驶时也更倾向于高品质的驾控体验，选择极狐阿尔法T5也就不难理解了。
买极狐阿尔法T5的，都是哪些人？在我看来，他们往往是那些既不想随大流选择热门车型，如比亚迪，又不想过分张扬购买BBA等豪车，同时又不想将就于杂牌车的消费者。可能是汽车爱好者，也可能是追求品质生活的年轻人，或者是那些注重家庭安全、希望为孩子提供一个舒适出行环境的家长。总之，大多数都是具备一定的知识底蕴和独立思考能力的人，不满足于随波逐流，也对生活品质有着更高的追求。极狐阿尔法T5，在我看来就是低调又不失高级感的理想选择。
尤其在经历了近几年车圈狂“卷”的节奏后，有些造车实力不扎实的品牌已经悄悄退出了市场，更不由得让人在选车的时候多一分谨慎，到底什么样的车、什么品牌底蕴、什么技术实力的车才能经得起时间的考验，潮水退去之后谁在裸泳，相信很快就见分晓。
大家可以关注一下，现在市面上降价的车企很多，但极狐对消费者的诚意也完全不弱，火速跟上了市场“卷”势。最近阿尔法T5刚迎来2万5千元的降价福利，路过几家经销商店能够明显感受到看车、试驾的人多了起来，销量也直线攀升。也就是说这款原本就非常有竞争力的15-20万家用SUV新品，终端零售价来到13万元区间，660续航800V平台的顶配车型来到17.48万——产品比别家硬、价格又比别家低，堪称同级车里的新晋“卷王”了。不过不管市场如何变化，对咱们消费者来说，可以用更低的价格能拿到更优质的购车体验，何乐而不为呢？
